節能減碳的好物─BROQUET 燃油催化器

「咦?你這東西真的有點門道喔。」Michael 在身邊看著我,嘴角露出得意的微笑。什麼燃燒比、增壓比的數字一個也派不上用場。眼見為憑,腳下稍微一加油門,十年的老車也像子彈一樣彈了出去。


「For a Healthier Engine」(讓引擎更健康),我好想啊 (只是得花銀子就是了)
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如何提升對愛車的滿意度─Volkswagen Passat 汽車音響改裝 (五)

古人有云:「苦海無涯,回頭是岸」。汽車音響則是「錢坑無底,回不了岸」(Esther:你給我賺十倍回來我就不管你)。在固定好 Kick Panel 的高音位置後本想可以天下太平,沒想到 Michael 帶回來的「義大利寶貝」Audison VRx 4.300 CS 又攪亂了一池春水。錢坑啊,無底洞啊。

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在茶莊周 sir 的巧手下,總算把這台寶貝請上車了
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如何提升對愛車的滿意度─Volkswagen Passat 汽車音響改裝 (三)

原本以為改裝汽車音響只是一次工,哪知道會搞到有第三集。

話說安裝好前後門單體跟 RAB 450 擴大機之後,一直苦惱於該如何固定前場高音單體位置。為了解決這個問題,我還必須先解決音場設定的問題:

1) 音場介於前座駕駛與副駕駛的位置 (全車四個門板均勻發聲)。前後四個座位的人都聽靠近自己的喇叭發聲。應該是原車設定
2) 音場位於中控台與前檔之間,音場集中,正副駕駛聆聽同一個人聲。理想狀態人聲會介於兩人中線
3) 音場位於中控台與前檔之間,正副駕駛各自聆聽正前方的人聲

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先決定好你要聽什麼樣的聲音,然後才能決定安裝單體的位置
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