兩年又一天

早上無事出公差,幫忙到台北花市當貨車。好不容易搬完樹,連同老媽和 Esther 上了車。一按鈕,「咦,怎麼發動不起來?」就這樣,我那新到不行的電池 (外表啦),在兩年後第一天掛點了。「難得坐你的車就壞掉。」老媽雖然半開玩笑,我已經糗到不行。打了緊急電話,原廠回覆馬上出來救。還好掛點在花市,還能讓 Esther 她們再進花市逛逛。

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在寒風中等了快半小時,總算技師帶著新電瓶救命來了

約莫半個小時,兩位開著 S40 的新凱維修技師到了。一上儀器跑數據,我歪著頭看到出現「不良」兩個字。「救起來能撐多久?」「這個已經不良了,沒辦法保證啦。」「沒辦法,那就換顆新的吧。」新車還不熟悉,第一次先在原廠換吧。我爽快地拿出信用卡,心裡可是哀聲嘆氣。老媽站在旁邊看,一定覺得兒子當了凱子吧。

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真是好事多磨。車上還載著老媽硬要買的超大盆栽,後行李箱還有珍珠柏和另外幾盆。就這樣掛了,很糗

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好不容易回到家,中午過了卻連杯水都還沒喝過…

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老媽可是心滿意足,新買的松樹越看越喜歡

不過也好,原本打算全家出個遠門,到台東晃蕩一個禮拜。與其在出遊時顧路,不如早早認命換掉。回家時一看,剛好撐過兩年又一天。我看電池裡應該有鬧鐘,半點便宜不給人。

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「為什麼還有 60 幾趴就不能用?」Esther 的問題我也答不出來

回家後,Esther 和我抱怨電瓶的事情。「不是前一陣子才回去保養,怎麼對方沒建議我們換掉?如果出門壞在路上,那不是很危險嗎?」「是是是,我特別問了,上個月進廠電瓶健康狀態還有 84%,不知道怎麼今天就掉到 60 幾趴了。」「這太不合理了,60 幾趴就不能用了嗎?說不定加水什麼的又可以用。那個舊電瓶一定還能用,你幹嘛讓對方收回去?」「小姐,電瓶處理不好也是高污染的廢棄物啦,我們不會弄,給人回收比較好啦。」「我還是覺得有問題,哪有東西說壞就壞的?我就不相信別的車也這樣。」「好啦,我下次回去保養問清楚啦。」「要問喔。」「好啦。」Esther 連珠炮的一串問題,我實在答不出來…

來吧。讓專業的來。雖然還沒有回原廠問,不過我上網查了一些資訊。來看看湯淺 (YUASA) 怎麼說:

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台灣湯淺官網上的 FAQ

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正常使用下,湯淺產品壽命是兩到兩年半。影響壽命的原因也寫了:溫度高壽命短,溫度低壽命長

網路上許多使用者的情形大多也是 1.5-2.5 年之間不等。少數顧得很好的車主可以超過這個期限。

至於應該如何保養電瓶?其實我們車主能做的不多,因為很多都是車廠設計時就決定了:電瓶位置。電瓶溫度高,壽命就短。另外用車習慣也有差別,新款車輛電子設備遠多於老車,對電的需求更大。經常短程行駛的結果,就是電瓶更早說再見。

4 thoughts on “兩年又一天

  1. 小弟v50 D4柴油電瓶壽命差不多22個月,電瓶原廠只保固一年,原廠忠實客戶凹個89折是有的,川崎二代銀合金保固兩年,下次我會換這支電瓶吧!依目前電瓶的壽命多不超過兩年而言,似乎找個便宜品牌兩年就換也是辦法!

  2. 正解!我也是這樣想的。直接兩年時間到就準備換掉。以前開 VW 時用過 VARTA 印象不錯,我可能會換這牌的。

  3. 如果擺放空間許可,10吋工業風扇一隻才650元,散熱效率更好吹,定時器設吹15分就可以了,因為吹的風很大,可放在車外風向朝引擎室下方吹,「把引擎室熱氣帶走而灌入低溫空氣達到降溫效果」就可以,零件才可以長長久久。

  4. 讚!可惜我沒有這種車庫空間,否則自己學著整理車子也是一種樂趣。

    我的夢想是以後搬到有個大車庫的房子,最好還能停下兩台車。每次看著國外老車翻新的影片,都有那種「天大地大」的憧憬。小孩曾經童言童語說長大要買地蓋房大家一起住 (然後就可以給我大車庫)。單是這句話,就已經讓我欣慰到不行。

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