為了接送小孩留校晚自習，我從老家要回了結婚前騎的老機車。已經快 20 年了，老車雖老，稍做整理還是一尾活龍。不過原本就深入簡出的老爸就更無聊了，連出門辦點雜貨的樂趣都沒有。Esther 和我找了個理由，說老爸的乖孫冬天怕冷，也不愛人載，連哄帶騙把車還了他。花了幾天時間上街逛逛，我們又牽了這台鈴木小蜻蜓回家。

小巧玲瓏的尺寸，卻是正港 125cc 的實力

選擇新車時，我們可是結結實實繞了一兩天，因為看得到的款式都不順眼。價格要低、體積要小，看起來還不能像隻呆頭鵝。沒想到隔天一早，「SUZUKI」這個品牌躍入腦海中 (Esther：我早就說要看這家的車)，而且近在咫尺就有銷售點。我們走路出門，不到一個小時就訂車走人。其實，這天回家時，我連新車的型號都不太清楚。

本來代步的是這台 YAMAHA 迎光。從結婚前撐到我小孩都國三了，還是頭好壯壯

整理到一半。把原本的綠色車色換成黑，後座把手這時還未處理 (後來再請機車行噴黑漆)。整理好後連牌照都換新 (黑)

老爸說，十幾年來好像只換過一顆輪胎。我牽來後直接兩輪都換掉，安全第一

不過總不好剝奪老爸的樂趣。幾經商量，Esther 和我就牽了這台 SUZUKI

機車辦牌很快，隔天下班就交車了。老闆解釋功能等等，我其實沒什麼聽。機車不就是那樣嗎？戴上原廠附的安全帽，我一溜煙就閃人了。後來才發現，我有一個星期的時間停車都沒鎖龍頭鎖，也發生過側踢沒收起無法發動的糗事。三十老娘，倒繃孩兒，就是這樣了。

側面照。坐墊角度平緩，方便後座乘客上下，也是當初雀屏中選的原因之一

液晶儀表板。最棒的是還有時間 (應該每台新車都有這種設計吧)

儀表板外側同樣採用格紋設計，心思細膩，質感一流

很酷的高透性大燈。這是我選它的原因之一，其他牌子的大燈都太醜了，不知道美感在哪裡…

再來一個頭燈角度

簡直就是雷神索爾裡的破壞者 (Destroyer) 再現啊

的確有幾次，我也很想用光線射爆亂擋路的馬路三寶

斜板上的方向燈設計也不錯。鈦銀色的車色也是當初挑選的重點

前輪碟煞，效果馬馬虎虎

腳踏部分也是採用表面紋路處理，省去踏墊。這車許多地方考量細膩，很有日本車的味道

後輪單槍避震。不過原本的避震器不敷我和 Esther 雙載 (怕觸底)，直接請老闆再換上一組硬一點的避震器

雖是小車，車尾仍仿重車設計，拉出兩道銳利的飛翼扶手

磁石中控鎖。好像今日機車都這樣設計了，我用了幾天才習慣它

中間放一頂 3/4 罩安全帽沒問題，全罩式就不確定

油箱蓋在椅墊內。雖然加油多一道動作，但好像有汽油幫浦損壞時也能發動的好處。我 OK，連開車加油我也會下車放風

側後方的角度

漂亮的尾燈，我覺得很有高級車的感覺

可收合的鋁合金後踏板。車身小，這種設計很棒

在都市裡，這車能輕鬆穿梭，行動自如

原本以為只是代步用，沒想到有了這台小蜻蜓，我們的生活多了不少樂趣。除了接送小孩，用餐選擇也多了，還能慢條斯理繞去借片子。有次 Esther 記錯哥哥晚上輔導課輪值爸媽的時間，我們還在半小時內飛車買齊全班便當兼送 Esther 到校。小歸小，這 Address V125SS 還真是靈活，難怪是日本當地銷售的 No.1。

隨便拿相機上路，就能拍到完全沒有捕捉到過的視野

想要盲拍幾張花，沒想到後面阿伯狂飆而過，嚇得我小鹿亂撞。算了，新手我還是乖乖到路邊玩沙好了