如何提升對愛車的滿意度─Volkswagen Passat 汽車音響改裝 (一)

想要動手一個星期了,無奈過於慵懶,整理好了照片卻無心打字。現在窗外的忠孝東路細雨綿綿,左右都是渾身不對勁,不如就現在開始寫了吧。

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我前後跟 Richie 拿了前門兩音路喇叭 MB Quart PVF 216,後門兩音路 MB Quart RVF 216,最後又跟他拿了組 MB Quart RAB 450 4 Channel 擴大機

這陣子油價高得不得了,雖說產油國全都宣稱供應沒有問題,但是投機客跟如布希政府這種搶油的作法,還是讓油價一飛沖天。大家全都捧著銀子幫產油國蓋大樓、蓋人工碼頭跟全是黃金的皇宮,不難想像為什麼人類有可能發生第三次世界大戰。

「新車根本賣不動!」曾經在雜誌社跑車線的朋友這麼說著。是啊,造車技術這麼精良,坦白說根本不需要這麼多新車上市吧。工業革命的瓶頸,就是不斷傾倒過度符合需要的產品給設定的消費者。生活條件一差,大家就是節制慾望,只買最基本符合需求的東西罷了。什麼次級房貸、什麼保險轉換基金投資、什麼每年要賣幾十萬台新車,都是多餘的。我們拿著銀子讓這些廠商賺,給他們資金跟頭腦來開發下一批的東西繼續刺激我們消費,然後這樣反覆下去。不覺得我們有點像是轉輪上的黃金鼠嗎?

言歸正傳。老車也是可以有春天的。由於汽車市場算是個封閉市場,各種材料跟改裝品貴得不像話。想要提升一下車主的滿意度,換個晶片吧,好幾萬;換個大輪框吧,好幾萬;貼個隔熱紙吧,整車也要一萬多。以上這些項目都能或多或少增加車主的滿意度,但是今天我發現了一個爽度最高的改裝,就是改裝汽車音響。

自從知道學長 Richie 有從國外帶汽車音響後,我就註定要走這條路了。為了親身體驗整個過程,我分成幾個階段體驗汽車音響的改裝:Stage 1 先改裝前門Stage 2 加上改裝後門與擴大機Stage 3 預定再加上重低音

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標的物:Volkswagen Passat 1.8T (2001),稍微改裝一下音響,竟然變成我跟 Esther 最想待的地方

Stage 1:改裝前門喇叭

器材:主機

本來應該還有一個動作要做的,就是升級原本的 CD 主機。Passat 原本搭配的是 Blaupunk 的音響主機,我在幾年前就已經升級為 Blaupunkt Los Angeles MP72,50Wx4 的功率還不錯,藍紅指示燈的顯示也很貼切歐洲車的內裝。

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Blaupunkt Los Angeles MP72,好機子一部

4 x 26 W RMS power
4 x 50 W Max. power
Digital parametric self-adjusting 5-band equaliser
AutomaticSound (GALA)
Source-specific sound adjustment
Auxiliary input
X-Bass
4-channel Preamp-Out (4 V)
Sub out
Sound Presets

器材:喇叭

Passat 體質不錯,前後門都是兩音路的喇叭,分別是 0.75 吋的高音跟 6.5 吋的低音單體。我選購的是 MB Quart 前兩個檔次的 P 級喇叭,高音單體的尺寸較原車為大。低音則是 6.5 吋,直接使用原車的低音單體位置即可 (我還無法精算到原本低音單體的孔位是否正確)。

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MB Quart PVF 216,就是讓我走進不歸路的開始。除了技術規格外,還看到保固三年,讚讚讚

器材:轉接座

拿到了 PVF 216 之後,頭痛的問題來了。我查到的資訊是 Passat 的喇叭都是直接焊在門板上的,也就是必須要破壞焊接點。這個沒關係,但是應該還要利用轉接座,否則原本喇叭固定的孔位跟改裝喇叭要上鎖的孔位不見得相同。我又雞婆上網買了 VW 專用的轉接座,連 Passat 的年份都對好了喔,結果最後還是一場空。實際安裝的時候這個塑膠轉接座根本對不上去,損失新台幣六百大洋。

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網路上訂的套件很快就來了

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德國製的喔,寫明符合一定年間生產的 Passat

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轉換孔座。不過實際安裝的時候發現不合。事後回想起來,不知道是否是第一家安裝的店家經驗不足,總之最後擱著沒用到。直接使用木質的轉接墊還能得到比較好的效果。有看到這裡的人,請省下你的 600 塊吧

安裝

有了器材只算走了一半的路,接下來就是需要一個懂器材的地方安裝。在 Stage 1 時我到了板橋一個知名的汽車音響店安裝,整個工時約 4 個小時。安裝的師傅花了很長的時間拆卸 Passat 的門板跟副駕駛手套箱。最後,門板內扣弄斷了三四個,手套箱的燈光好像也沒接妥。唉,由於我是初次進行內裝改裝,第一次,所以仔細看完師傅有完整裝上原本部件後就算了。這種店家,要求不了什麼。

費用的部份,安裝前門喇叭標準價格 1000 元,但是我高音的位置拉進車門內了,分音器線路重拉 (用一般線材),工資多收了 500。轉接座使用店家的,又被收了 500。一共花了兩千塊大洋。

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第一次安裝我不好意思拍照,什麼證據都沒留下來。但是我有收好原廠的喇叭,是 Blaupunkt 製的。品質其實還有一定的水準

結果

改裝後,高音單體的位置還是問題。原本店家要求直接置於左右兩側前檔前緣,以反射的方式反射聲音到聆聽者的位置上。我實在無法接受,所以不讓店家固定,最後就是折衷安裝在 Passat 中控台上左右兩側的冷氣出孔。我自己聆聽的時候會將高音單體立起來 (是活動的)。不過,這也太累了吧。

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過渡時期的位置

安裝後的低音喇叭直接使用原本低音單體的位置。事實上可以發現,安裝在內緣的位置,與外緣門板開孔的位置並沒有完全對齊。這個,難道車上的環境這麼難要求嗎?

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低音單體就直接沿用原廠位置了,安裝時有使用木質墊片

實際聆聽音樂的結果,對 MB Quart PVF 216 實在非常滿意。這對喇叭在高音的解析力非常好,中音也很飽滿。在聽人聲的時候還能聽到演唱者吸氣、前後擺動的距離感。很多細節是在我家用的 Kenwood 木質喇叭上聽不到的。我跟 Esther 前前後後在 PVF 216 上聽了 50 個小時以上,聲音一開始是高音較尖、略多,一星期後聽起來乾澀,兩星期後則恢復了滑順的感覺,真的要挑剔的話,就是高音仍是略多。不過這也要看音樂型態就是了。

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這片 Diana Krall 極棒,我買的是德製的進口版,隨附的 DVD 也很棒 (在 Joyaudio 喜歡就買了,事後才發現貴森森)

23 thoughts on “如何提升對愛車的滿意度─Volkswagen Passat 汽車音響改裝 (一)

  1. Hello 很棒的分享, 讓我對汽車音響又更深一點的認識, 可否告知MB Quart PVF 216 的入手價格, 我也好想換我的前門喔!!謝謝

    小李
    0958xxxxxx

  2. 您好,為了保護個人資料,我遮了您的手機號碼。

    PVF 這個型號已經是舊款了,最新款編號是 PVI (我有陣子沒去看最新型號了,可能還有更新的)。

    喇叭的部分,下周一剛好有兩套到台灣,只是有人預訂了。您可以先到網路上找找有無其他管道,若真的還是要找,我再幫您想想。

  3. 您好,
    小弟最進入手了01年passat, 準備改裝音響所以逛到了這裡來, 想要請問一下, 換了音響主機以後, 會有熄火後拔出鑰匙時, 中控鎖解除延遲的問題嗎? 或是有什麼其他相容性上面的問題嗎, 謝謝!

  4. 就我換過兩部不同廠牌主機的結果,不會有您形容的這個問題,除非是接錯線 (永久電源跟信號電源接反)。相容性上只要留意接線應該也都沒問題 (除非您是要自己 DIY)。本題感謝 PP 馬協助指導 🙂

  5. 順道想到,最近網路上有出現跟 VW 原車對應的汽車喇叭 ETON/UG,您可以找找資料,我也正想找機會試聽看看。此外,01 年 Passat 的高音孔徑不到 1.6 吋,安裝時要請師傅仔細處理一下才能放進原來孔洞,否則就是跟我一樣走腳踢吧。

  6. 小弟也有看到ETON/UG的喇叭組合, 不過好像是B6專用? 不知道有沒有給B55用的, 目前打算先換音響, 再來看看是否要換喇叭, 剛剛託朋友從美國帶了藍點音響回來, 不知道您有沒有推薦的台北店家可代為安裝呢?

  7. B55 已經是老車了,可能不會出現在廠商考慮的清單中 🙂 主機換裝應該很容易,大部分汽車音響店家都能搞定,不過得問問看是否有車系對應的專用線組 (有些店家會直接把原廠接線剪掉),不然就是把完工後剪下的接頭留著,以防日後要再回復成原廠設備時使用。

  8. 不好意思…我可以請教您一件事情嗎?
    我的車子也是PASSAT B55
    我也有去改音響 只是要從電瓶拉電線到後車廂
    師傅說我的防火牆封死沒辦法 要拉的話還要從葉子板拆下來拉過去…
    可以請問你當初去施工是怎麼從電瓶拉電到後車廂的呢?

  9. 幫你問了專家。B55 車上好幾個孔洞可以穿過防火牆,包含預留的手排離合器油管 (拆膠套注意一下防水) 和煞車儲壓筒等。不需要卸下葉子板,直接把蓋板卸下找一下就知道了。有問題直接打電話問建明 PP 馬吧,我想沒有 Passat B55 他搞不定的問題。我的 blog 上找一下關鍵字「建明」即可。

  10. 可以在請問一下 我的B55 是2.0自然記氣的不是1.8T的
    還是有預留的手排離合器油管嗎?

  11. 你好,請問你的轉接座還在嗎?若用不到可以賣我,看起來是應該可以用才對,不知你當初為何不使用呢?
    請有意出售,請和我聯絡
    canonxxxx@gmail.com

  12. 如果找得到就送您吧,可惜不知道放到哪去了。這代 Passat 喇叭單體是直接焊死在門板上。破壞焊點取出後,孔位和轉接座好像對不起來,還是得重新鑽幾個孔。您可以多跟賣家詢問看看。

    ps. 我幫您的資料遮一下,請見諒。

  13. 糟糕,我很認真的又到處找了一遍,看來機會渺茫。

    其實,汽車音響店的木製轉接座我覺得很不錯,因為是木製品,所以和車門鋼板之間的接合有些許緩衝的效果 (若是塑膠框貼著鋼板,時間久或振動頻繁的話,怕會漸漸產生間隙而有噪音,這是我個人的想法)。我前些時間因為維修六角鎖,所以曾在保養廠卸下車門蓋板,看起來木框還是完好如初,也沒有受潮的情形。所以,如果真的找不到塑膠框,不妨直接要一對木框試試看。印象中價錢比號稱專用的塑膠框便宜了一半以上。

    比較重要的部分反而是在門板的制震上。如果您已經要動到門板喇叭了,不妨連門板制震一併做一做,可以得到更結實的低音喔。

  14. 感謝你的建議,木質轉接座,一般的汽車精品店都買得到嗎?我目前車上的喇叭也是因為更換六角鎖,才發現,膜片都已經破了,目前聽起來是沒什麼異音,但總想把他換掉,改天再去金弘昇問問看,我住台中,開B5 1.8T

  15. 汽車音響店應該都有。我去的地方,甚至還將表面稍微磨了一下,以便可以更貼合。而且,印象中一個框才 1-200 塊,比塑膠轉接座划算。

    B5 1.8T,好親切。路上看到 B5/B55,我都會認為是自己人。

  16. 哈,我也不會 :-)。

    B55 的零件也有一些年紀了,小心卡榫易斷。給專業的做,網路上找找「建明車坊」吧。一般的音響店不熟車容易拆壞。你也可以到建明拆面板,仍然可以繼續 DIY 的樂趣。

  17. 您好,我父親的Passat B5 2.0的前門低音喇叭掛點了,不知道您原保留的喇叭,是否可以割愛呢?謝謝您!

  18. 您好,上網找一下「建明車坊」,應該會有滿意的答案。我的喇叭在賣車時已經復原在原車上了。

    ps. 為了保護您的資訊,我把您在貼文中的 email 帳號刪了。

  19. 其實也不一定要找原廠的喇叭。找口碑好一點的改裝品直接換上去就可以了,因為品質會提升不少。Passat 是兩音路,低音 6.5 吋。印象中一些歐系的喇叭都有對應的產品可以使用。找到價格合理的店家,連工帶料應該不會太高貴。

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